Дознание: турбулентность на SQ321 вызвала остановку сердца

Что установило дознание

Джефф Китчен, 73 года, из Торнбери в Южном Глостершире, погиб после того, как его выбросило из кресла, когда Boeing 777 попал в сильную турбулентность над юго-западной Мьянмой 21 мая 2024 года, к такому выводу пришло дознание. Помощник коронера Эйвона Питер Харроуинг заявил, что физиологическое воздействие турбулентности спровоцировало остановку сердца у Китчена.

«Я удовлетворён тем, что именно физиологическое воздействие турбулентности самолёта спровоцировало остановку сердца и в конечном счёте смерть Джеффа», — сказал Харроуинг.

У Китчена в анамнезе была ишемическая болезнь сердца, и в апреле 2019 года ему установили стенты, однако в заявлении врача общей практики говорится, что при осмотре в октябре того же года было установлено, что он вернулся к нормальной переносимости физических нагрузок. Обследование по поводу ишемической болезни сердца в 2023 году не выявило проблем. Первичное вскрытие в Таиланде, куда был перенаправлен самолёт, показало застойную сердечную недостаточность. Дополнительное вскрытие в Бристоле, проведённое доктором Эдвардом Шеффилдом, назвало причиной сердечную недостаточность из-за атеромы коронарных артерий и физиологического воздействия турбулентности.

Полёт и турбулентность

Самолёт находился на крейсерской высоте 37 000 футов, когда в 07:49 по Гринвичу над юго-западной Мьянмой попал в сильную турбулентность, к 07:53 стабилизировался, в 08:01 подал сигнал Mayday, а в 08:45 приземлился в Бангкоке. The Straits Times сообщила, что бортовой метеорадар не обнаружил неблагоприятную погоду, а пилоты не видели облаков непосредственно на своём маршруте. Transport Safety Investigation Bureau заявило, что действия пилотов были понятными и соответствовали ситуации.

В отчёте, зачитанном на дознании, говорилось, что 56 человек получили серьёзные травмы, 23 — лёгкие, а Китчен стал единственным погибшим.

Травмы жены и судебный иск

Линда Китчен, сидевшая рядом с мужем, получила переломы позвонков и рану головы, которая сильно кровоточила. По её словам, во время турбулентности муж прижал её к боку. Она провела 10 дней в тайской больнице, после чего её санитарным рейсом доставили в Бристоль, где она провела ещё неделю.

В заявлении, переданном через её адвокатов из Irwin Mitchell, Линда Китчен сказала: «У нас был счастливый и полноценный брак, а теперь я потеряла свою вторую половинку». Она подала иск в Высокий суд против Singapore Airlines о возмещении ущерба, добиваясь специализированной помощи для спины. Адвокат Анте Корелиду сказала, что у семьи остаются вопросы и они хотят тщательного расследования. В Singapore Airlines заявили, что не могут комментировать вопросы, находящиеся на рассмотрении суда.